Снежные лавины

Угроза схода лавин, к сожалению, “будет всегда существовать для горнолыжников, особенно на нетронутых снегах высокогорья. Следует также помнить, что “белая смерть” (так еще называют лавины) при особых снежных условиях может прийти и на обычные трассы и склоны. Поэтому знать о лавинах надо каждому.

Лавины из сухого снега образуются после больших снегопадов при морозе. Неустойчивость снежного покрова объясняется слабым сцеплением снежных кристаллов между собой. Массы сухого пылевидного или порошкообразного снега устремляются вниз лавиной вследствие механического сотрясения склона или просто воздушной волны, резкого звука. Для лыжников эти лавины особенно опасны тем, что огромной силы (до 700 – 800 кг/м2) воздушный вал, идущий впереди снега, может значительно превосходить скорость 200 км/ч. Лавина нередко движется широким фронтом, выкатывает в долину и даже перехлестывает на противоположные склоны. Лавины из сухого снега чрезвычайно опасны. Уйти от них сложно, а порой невозможно. Лыжник в воздухе, наполненном снежной пылью, рискует задохнуться.

Лавины из влажного снега возникают обычно в результате потепления (повышение температуры воздуха выше 0° С, воздействие солнечных лучей, теплых ветров). Скорость движения лавины значительно меньше (30-80 км/ч), однако плотность снежной массы велика (400 кг/м3), и, попав в ее толщу, можно погибнуть от удушья: при остановке снег уплотняется еще сильнее, и человек оказывается в непроницаемом панцире. Лавина из влажного снега, двигаясь по принципу снежного кома, на своем пути захватывает большие массы снега.

Лавины из снежных досок образуются после уплотнения поверхностного слоя снега под воздействием ветров. Снежные доски возникают под карнизами и гребнями, на перегибах склонов. Такие участки имеют вид надежного, хорошо скрепленного снега, обнаружить снежные доски порой нелегко. Под коркой твердого наста нередко находится рыхлый горизонт неустойчивой снежной крупы. Достаточно незначительного содрогания склона при проезде лыжника или воздушного толчка, чтобы сорвать лавину из огромных снежных глыб-досок. Лавина имеет большую скорость, выйти из нее, сохранить ориентировку, а тем более устойчивость бывает крайне сложно.

Бывают лавины смешанного типа. Например, лавина из сухого снега, идущая с высоты 3000-4000 м, в нижней части увлекает влажный снег и при выкате в долину уже имеет характер лавины из мокрого снега.

Всем туристам, альпинистам и горнолыжникам хорошо известно правило: лавины сходят там, где они сходили раньше. Поэтому перед тем как отправиться в поход по новому маршруту или в высокогорье для спуска по новым склонам, лощинам и ледникам, где не проложены горнолыжные трассы, следует изучить лавинную “предысторию” района. Такие знания совершенно необходимы инструкторскому составу турбаз. В туристских кабинетах должна быть вывешена схема лавиноопасных зон района.

При рассмотрении особенностей маршрута прежде всего следует установить, не попадает ли он под пути возможного схода лавин. Наиболее опасны участки, находящиеся под кулуарами, желобами, под лавиносборниками (своеобразными воронками), под перевальными и гребневыми склонами. Большую опасность представляют собой вогнутые участки рельефа. Отрыв снега чаще всего происходит на перегибах, и местах перехода с пологого ската на крутой. Поэтому пересекать такие склоны следует несколько выше линии возможного отрыва.

В лавиноопасной ситуации и в других случаях, когда нег твердой уверенности в устойчивом залегании снега, спускаться на лыжах надо по гребневым направлениям, выбирая выпуклые формы склонов для пересечения опасных зон.

Места выходов лавин легко определить по характеру высокой растительности (деревьев, кустарников) ниже зоны альпийских лугов. Лавины уничтожают хвойные деревья (ель, пихту, сосну) и пригибают массой снега к склону стволы лиственных деревьев (березу, бук и др.). Так что наличие темно-зеленых хвойных полос свидетельствует об отсутствии лавин или редком их сходе (можно приблизительно судить по возрасту деревьев). Светло-зеленые массивы угнетенных (саблевидных – выгнутых в сторону долины) лиственных пород деревьев и кустарников указывают на обычные пути схода лавин.

Следует избегать спусков со склонов, находящихся под снежными карнизами. Нависающие массы снега могут обрушиться в любой момент и вызвать мощную лавину.

Оценивая состояние снега, всегда полезно знать, как формировался снежный покров в течение сезона. Если на склоне систематически катались лыжники и особенно если при этом образовались бугры, то это солидная гарантия устойчивости снежной подложки. Определить лавиноопасность целинного снега значительно труднее. Самый надежный способ – прорыть шурф вглубь вплоть до поверхности склона. Тогда можно определить характер снежных слоев и степень перекристаллизации снега на разной глубине. Ощупать неустойчивые глубинные слои перекристаллизованного снега можно иногда, протыкая снег перевернутой лыжной палкой.

Большую опасность представляет свежевыпавший порошкообразный снег, особенно если он “плывет” вниз под лыжами, обнажая плотный слой снежной подложки. Наличие полуметрового свежевыпавшего или метелевого снега – предупреждение об опасности.

О неустойчивости влажного снега свидетельствуют снежные катышки, улитки. Такой снег также может сползать под тяжестью лыжника. Превращение снежной поверхности в плотный наст может происходить под влиянием ветра или мороза. При этом характерна темная матовая окраска, отличающая его от окружающего снега. Это признак вероятного образования лавин из снежных досок. Трещины в снежном покрове указывают на то, что напряжения уже не могут быть сняты путем пластических деформаций снежной толщи. Трещины могут предвещать лавины из снежных досок и сухого снега.

Серьезным предупреждением о неустойчивости снежного покрова служит ухающее оседание наста под тяжестью лыжника. Это значит, что в нижних слоях снежного покрова возникли воздушные полости. Всякая резкая смена погоды: сильный снегопад, метель или дождь, оттепели или приход теплых ветров, повышение влажности воздуха – отрицательно сказывается на устойчивости снежных масс на склонах. Не случайно большая часть лавинных обвалов происходит на южных склонах в самое теплое время дня – от 12 до 16 ч.

Наступление мороза после теплых дней стимулирует в снежной толще интенсивные процессы перекристаллизации. Таким образом, температура и влажность воздуха, освещенность склона, направление и сила ветров – основные метеофакторы, влияющие на развитие лавинных процессов.

На раскатанных горнолыжных трассах лавинная угроза практически отсутствует, если, конечно, склоны не находятся в зоне возможного схода лавин. Известно немало случаев, когда лавины спускались сверху прямо на горнолыжные трассы. После обильных снегопадов лыжник может более или менее спокойно себя чувствовать лишь на склонах крутизной не более 15-17°. Считают, что лавинная опасность начинается примерно с 23°, хотя лавины сходят и со значительно более пологих склонов.

Практические советы лыжнику о том, как избежать лавинной опасности, сводятся к следующему.

1. Никогда не спускайтесь на лыжах в одиночку за пределами открытых трасс. Следуйте указаниям о состоянии склонов объявляемым на станциях подъемников. Трассы могут быть временно закрыты контрольно-спасательной службой для подготовки трасс, а также для искусственного спуска лавин.

2. Если вы уезжаете от группы, сообщите инструктору и товарищам куда вы направляетесь и когда вернетесь.

3. После обильного снегопада следует переждать два-три дня, прежде чем кататься на открытых больших склонах вне гребневых маршрутов.

4. Не катайтесь вне маркированных трасс в период потепления, во время или после теплых сильных ветров.

5. Избегайте спусков во второй половине дня (за исключением северных и западных склонов, которые защищены от утреннего и дневного солнца).

6. Запомните признаки непосредственной лавинной угрозы: снег под лыжами “плывет”, ускользает вниз;
снежный наст оседает со звуком “у-у-ух”;
по склону скатываются снежные катышки – “улитки”;
на склонах видны свежие следы снежных оползней, лавин;
проваливаясь, лыжи как бы теряют опору на рассыпчатом, словно крупа, снегу.

7. Опасайтесь спусков по мокрому глубокому снегу, когда в момент остановки снег, словно цемент, намертво “схватывает” лыжи.

8. Если вы сомневаетесь в снежной ситуации, выберите более безопасное направление спуска (при этом наряду с рельефом следует знать характер поверхности склона). Не допускайте падений. Дуги поворотов выполняйте плавно, связывайте повороты без резких закантовок, гладко, без сбрасывания вниз снега и без сотрясения снежного покрова. Стремитесь держать направление поворотов вниз по склону без длинных траверсов.

9. Предпочитайте спуски вдоль гребней, на выпуклом рельефе, по склонам с чередующимися участками скал и выполаживаний.

10. Если вы еще неуверенно себя чувствуете в глубоком снегу, катайтесь только там, где проложены следы другими лыжниками.

11. Опасайтесь попасть под лавину, которую могут вызвать сверху другие лыжники.

12. Избегайте спусков по кулуарам – обычным маршрутам схода лавин.

15. При необходимости пересечь лавиноопасный склон делайте это в его верхней части и соблюдайте следующие условия: отстегните от ботинок ремни – улавливатели лыж;
освободите кисти от темляков палок;
снимите одну лямку рюкзака;
привяжите к поясу лавинный шнур;
в группе сохраняйте дистанцию между лыжниками 40-50 м.

http://www.beldersay.uz

Leave your comment

avatar
  Subscribe  
Notify of